Renault Koleos - добър първи опит

    

Renault може и да бъдат едни от последните, които се включват в SUV сегмента, но французите твърдят, че са си дали много време, за да изучават формата. Резултат на всичките изследвания е Koleos, като добро начало при него е фактът, че за основа се ползва Nissan X-trail. Предишните пъти, когато Renault са имали досег със системи за задвижване на четирите колела, не бяха особено забележителни, така че задачата на Koleos е да впечатли в един доста натоварен и оспорван клас.

Срамота е, че Renault не са си позволили повече свобода при оформянето на дизайна на Koleos. Причината за това вероятно e, че колата ще трябва да привлича клиентите в продължение на няколко години, вместо да направи страхотно впечатление, но за кратко. Въпреки че както показа Megane, смелото може да остарява и доста красиво. И все пак Koleos е достатъчно 4х4, за да покажете на съседите си, че не сте случаен и че сте почитател на офроуда. И стига да искате, можете да се насочите...

По принцип моделът е насочен към по-младата публика и трябва да привлече именно нея в шоурумите на френската компанията. Идеята му е да се вмести някъде между Megane и Scenic и по-скъпите Laguna и Espace.

С не малкото спецификации на Koleos купувачите имат избора между модели със задвижване на две и четири колела. Съответно версиите със задвижване на предните колела се предлагат в базовата спецификация Dynamique и средното ниво Dynamique S, като най-луксозната спецификация Privilege се предлага само със задвижване на четирите колела.

Иначе системата 4х4 има опцията за задвижване само на предните колела, автоматичен режим, при който колата избира да изпраща въртящ момент и към задните, но само при нужда, а и има и трети режим, при който мощността се разпределя равномерно между предните и задните колела.

Моделите Dynamique се предлагат с климатик, шест въздушни възглавници, круиз контрол, както и лети джанти. Версията S добавя climate control, помощник за изкачване на баири (само за моделите със задвижване на четирите колела), система за стартиране при наклон, както и сензори за паркиране.

Ако пък доплатите за спецификацията Privilege, то ще можете да се наслаждавате на кожени седалки, панорамен прозрачен покрив, сателитна навигационна система, както и биксенонови светлини.

Каросерията на Koleos предлага предостатъчно вътрешно пространство отпред и отзад, а багажникът е просторен и е оформен много практично. До него се достига посредством двойна врата с долен сектор, който пада надолу и може да се ползва като седалка а ла Range Rover. Сгъването на задните седалки е "като детска игра" благодарение на системата "Super Fold" на Renault, която позволява на седалки да се сгънат и да осигурят един равен под.

rs-auto.bg